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[139] Re: ガスケット

投稿者: cool 投稿日:2020年 6月16日(火)07時02分6秒 catv210236126153.ucatv.ne.jp  通報   返信・引用

ガスケットセット?ヤフオク等で売ってるやつに入ってませんか?




[138] Re: ガスケット

投稿者: もも 投稿日:2020年 6月15日(月)20時34分57秒 KD027081002131.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用

初めまして、ももと申します。
ガスケット等の販売終了部品についてはebayオークションで購入出来ますよ。
一度ご覧になってみて下さい。

> ご存知の方いらしたらご教示ください。
> エンジン右側の発電機カバーガスケット  なのですが入手先ご存知の方いらっしゃらないでしょうか。
> すでに廃盤で作るしか無いかと思案中です。



[137] ガスケット

投稿者: gure 投稿日:2020年 6月15日(月)10時14分2秒 pw126033044078.23.panda-world.ne.jp  通報   返信・引用

ご存知の方いらしたらご教示ください。
エンジン右側の発電機カバーガスケット  なのですが入手先ご存知の方いらっしゃらないでしょうか。
すでに廃盤で作るしか無いかと思案中です。



[136] 南東北ミーティング

投稿者: cool 投稿日:2020年 6月13日(土)21時58分8秒 catv210236126153.ucatv.ne.jp  通報   返信・引用

7月、日帰り南東北ミーティング検討中です。
コロナウイルス吹っ飛ばせ!と言いたいのですが、
あまり県をまたいでの移動は宜しくないので、無理はしないでいただきたいです。
日にち、まだ未定ですが、
集まって、ヒロバーガーでハンバーガーたべるか、ファミレスか。
ちょっとこれから考えます。
集合は49号の風の広場で。
ご意見ございましたら宜しくお願い致します。



[135] Re: 1983 VN1300 ボイジャーのガスが濃い?

投稿者: SESSOR 投稿日:2020年 5月27日(水)21時51分48秒 softbank126216057050.bbtec.net  通報   返信・引用

grindel_wald様、

ありがとうございます。
先輩方の車両と色々比較したい部分があります。
是非、オフミ企画お願い致します。

先立って教えて下さい。
エンジンオンで、右スイッチがライトオフなのに、メーターパネルのHEAD LIGHTとHI BEAMインジケータが点いていますが、これは仕様ですか?
ライトスイッチをライトオンにして、ライトを点灯させてもHEAD LIGHTインジケータは点灯します。
ただし、HI BEAM インジケータはハイビーム時のみ点灯して、ロービーム時には消えますので、こちらのランプは正常です。

宜しくお願い致します。

> sessorさん
> はじめまして
> この度はボエジャー入手おめでとうございます。
> 調子も良くなった様でなによりです。
> (YANさんアドバイスありがとうございます)
> 東京・埼玉にもボエジャーのオーナーが多数います。
> 今はコロナで無理ですがいつかお会いできることを楽しみにしています。




[134] Re: 1983 ZN1300 ボイジャーのガスが濃い?

投稿者: YAN 投稿日:2020年 5月25日(月)20時10分9秒 102-160-126-219.flets.hi-ho.ne.jp  通報   返信・引用 > No.132[元記事へ]

とりあえず、一歩前進ですね。
よかった。

> YAN様、
>
> ありがとうございます。
>
> この手順で良くなりました。
>
> 何かありましたら、また教えて下さい。
>
> 宜しくお願い致します。
>
>  >スロットルポジションの調整は微妙なので、下手に動かすと狂ってしまいます。
> > それで、マイナスドライバーを当てて、コンコンと微妙に動かす方法が一番かと
> > 純正の治具なんて手に入りませんし、ん10年前にバイク屋さんがその手法で調整してました。



[133] Re: 1983 VN1300 ボイジャーのガスが濃い?

投稿者: grindel_wald 投稿日:2020年 5月25日(月)11時48分22秒 KD118159122171.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用 > No.128[元記事へ]

sessorさん

はじめまして
この度はボエジャー入手おめでとうございます。
調子も良くなった様でなによりです。
(YANさんアドバイスありがとうございます)
東京・埼玉にもボエジャーのオーナーが多数います。
今はコロナで無理ですがいつかお会いできることを楽しみにしています。



[132] Re: 1983 ZN1300 ボイジャーのガスが濃い?

投稿者: sessor 投稿日:2020年 5月24日(日)01時41分16秒 softbank126216057050.bbtec.net  通報   返信・引用

YAN様、

ありがとうございます。

この手順で良くなりました。

何かありましたら、また教えて下さい。

宜しくお願い致します。

>スロットルポジションの調整は微妙なので、下手に動かすと狂ってしまいます。
> それで、マイナスドライバーを当てて、コンコンと微妙に動かす方法が一番かと
> 純正の治具なんて手に入りませんし、ん10年前にバイク屋さんがその手法で調整してました。



[131] Re: 1983 ZN1300 ボイジャーのガスが濃い?

投稿者: YA N 投稿日:2020年 5月20日(水)19時53分21秒 102-160-126-219.flets.hi-ho.ne.jp  通報   返信・引用 > No.130[元記事へ]

スロットルポジションの調整は微妙なので、下手に動かすと狂ってしまいます。
それで、マイナスドライバーを当てて、コンコンと微妙に動かす方法が一番かと
純正の治具なんて手に入りませんし、ん10年前にバイク屋さんがその手法で調整してました。



[130] Re: 1983 ZN1300 ボイジャーのガスが濃い?

投稿者: sessor 投稿日:2020年 5月19日(火)21時53分41秒 softbank126216057050.bbtec.net  通報   返信・引用

YAN様、

アドバイスありがとうございます。

ネット検索で探し当てたある方の投稿がありました。

「スロプジセンサーカバーを外します!
調整できるビスがみえますね
黄色いペイントしてる箇所です
チョークレバーをONエンジンスタートで回転2000~3000
回転が安定してからスロポジを回します。
一番回転が高い所でスロポジ固定。
これが一番効果的でした。
マニュアルに記載されてますボルト数に会わせようと頑張りましたが、上手くいきませんでした。」

YAN様のおっしゃってることと同じ手順でしょうか。

ZN1300とVN1300間違えました。
ご指摘ありがとうございます。

>原始的なやり方ですが、スロットルセンサーを止めたネジを気持ち緩めた上で、
> スロットルオープンする反対側にマイナスドライバーを当てて、ハンマーでコンコンと叩いてみて
> アクセルを煽って様子を見てください。
> あまりやりすぎると薄くなりすぎます。
> 余計なツッコミですが、VN1300でなくZN1300です。
>
> > はじめまして。
> >
> > 当方埼玉県在住のsessorと申します。
> >
> > 最近、縁がありまして、表題の車両を譲り受けました。
> > 油脂類、プラグ、エアクリ、フューエルストレーナー、等交換して、エンジンはかかるようになりましたが、
> > プラグがすぐに真っ黒になり、ガスが濃いように思われます。
> > インジェクションの為、調整方式がわかりません。
> > 調整方法はあるのでしょうか。
> > 分かる方いらっしゃいましたら、ご回答の程、宜しくお願い致します。
> >


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