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[55] お久し振り~ね↑(小柳ルミ子調)

投稿者: 縦目2灯OTHERSIDE13 投稿日:2019年 7月 1日(月)23時20分12秒 zz2018410960D2C7B4FE.userreverse.dion.ne.jp  通報   返信・引用

東の空の下からこんばんは、
皆様覚えておいででしょうか?
20数年前に東京モーターショーにて出品したZ1300ですが、
災難にもめげずに例のタンクを再度ショップ様に製作して頂きまして、
やっと完成致しました(10年掛かったかな)すごく格好いい出来栄えにウットリな毎日を過ごしています、
今度のデザインは先代イメージを踏襲し前後カウルとの違和感を払拭し、
素敵な作品となりました、
もちろん新作ですので決して前作のコピーや復刻ではない新しいバイクとしてです、
でもまあ同じショップの作品ですので、
大変気に入っております次第です、

さてここ数年多忙につき猪苗代湖MTには参加しておりませんでしたが、
大変気になったので勝手ながら意見をしたいと思います、
お暇な人だけ読んでください、

このクラブが起ち上った時の事を皆さん覚えていますか?
ルーツでもある高橋氏のZ1300ターボのHPに集った皆さんが新たに立ち上げたわけですよね?
(決して横浜の早坂氏が保土ヶ谷での六発MTや江戸川の故宮部ではないよ)
参加した皆さんが自慢の愛車を見せびらかしにきて、
風の広場での知識の交換会があったりキャンプ場での遅くまで経験談やZへの夢や希望、
そういった事を語り合った場でしたよね、
実際に東北のZ1300乗りが来やすい場所の設定として猪苗代湖にしたと聞いて嬉しかったよ、
それにあの頃の熱意はまだ私は覚めていないつもりだよ、

しかしここでの管理人の投稿では幹事の都合や準備不足と翌月の草千里MTの為中止との事、
確かに幹事が取り纏める苦労って大変なエネルギーや労力が必要だしわかります、
毎度毎度ご苦労様です、
草千里MTのイベント、確かに凄いイベントです何せ20世紀の昭和からの引き続きだもの、
頭が上がらない偉大(かも知れない)なイベントだよ、
でもさ、幹事の都合はわかるけど去年もでしょ?
近いメンバーに相談して何とかなったかもと思うけど、
実際に一人が昨年同様やろうと言ってるのが嬉しいよね、

でもさ草千里MTを持ち出す中止の理由は全然見当違いでしょ、
このクラブMTとは関係ないよね、
勿論中止理由には程遠いよ、
日野のT村氏の意見もちゃんと聞いてみたいしデンジャラス氏だってそう思ってるだろうし
きっと言い出した時も今もそんなつもりではない事でしょう、

福島のT村氏はキャンプだとかで参加者に楽しんでもらいた思いから機材の準備をするのが大変だったみたい、
震災後に旅館に変更して負担を減らすのは素直に良い路線変更かな?っては思ってはいたけどね、
今回の日付と場所を決めて1DAYのMTとてもいいと思います、
1人でも2人でも来たい人だけ来るそれ以外は取り決め無しなら負担も無いよね?
関西とかの遠方からの参加者はどうするかって?
そんな事はその人達で考えて自由に行動してください、
地元での関西MTもしているわけだしさ、

かく言う私が所属している七夕のツーリングレースも昔面倒や大変(おなくなり、官憲介入)な事が多々あって、
今では場所と時間だけの取り決めだけで十分に行ってるし、
ZZR1100の320クラブも死亡事故が起きた時に解散の決まりがあったけど、
実際にそれが現実となった時に適当な理由を付けて誤魔化しをしたわけだしね、

まあそういったクラブ活動の経験からみればもしかしたら新しい問題に直面したのかもしれないし、
考え過ぎの単なる今回だけの事象かもしれないよね、

まあ長々と書き綴った訳ですが、
私に対する意見やこのクラブMTへの理屈があればお聞きしたいと思います、

さ~暇な人だけで考えよう、

これだけの内容なのでしっかり実名だしますね、
宮城県仙台市在住 ヌマタより、
09053579206
連絡まってますね。







[54] 了解です

投稿者: NO1771 投稿日:2019年 6月30日(日)20時58分41秒 KD106160117236.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用

grindel_waldさん
お久しぶりです。私も今回は、扁桃腺の切除手術もあり、参加できないな~と思っていたところです。キャブも分解中だし、車検も切れてるしです(-_-;)

gureさん、初めまして、燃料ポンプのような部品は、CooLさんなどの言う通りソレノイドバルプです。
エンジン始動セルON時、バイブレーション
通常時(ON)加速時は、全開になります。
中のゴムの付いたピストンのみ抜いておけば、全開の状態です。
1回壊れて、新品購入し取り付けましたが、直ぐ壊れました。(大昔)
参考までに!



[53] Re: 燃料ポンプかと思ったもの

投稿者: gure 投稿日:2019年 6月22日(土)18時38分11秒 pw126193069066.28.panda-world.ne.jp  通報   返信・引用

ご回答ありがとうございます。
やはり電磁バルブですか。
負圧コックの代わりでしょうか。バラしてる時、てっきり燃ポンかとおもいました。タンク上なのに?と疑問を持っていましたが納得です。ならば不具合の原因になるから撤去ですね。




> 電源を入れると開く、バルブです。
> 壊れたらガソリン流れませんので、取り外している方が多いです。
> 私は雨の日にバルブが閉じる症状に悩まされて、取り外しました。



[52] Re: 燃料ポンプかと思ったもの

投稿者: cool 投稿日:2019年 6月22日(土)16時14分27秒 pw126247221141.14.panda-world.ne.jp  通報   返信・引用

電源を入れると開く、バルブです。
壊れたらガソリン流れませんので、取り外している方が多いです。
私は雨の日にバルブが閉じる症状に悩まされて、取り外しました。



[51] 燃料ポンプかと思ったもの

投稿者: gure 投稿日:2019年 6月22日(土)14時17分52秒 pw126035031034.25.panda-world.ne.jp  通報   返信・引用

ご存知の方からいらしたらご教示下さい。A4ですが、タンクからキャブへガソリンを供給する経路上に燃料ポンプみたいな物があります。これはポンプではなくてただの電磁バルブでしょうか?




[50] Re: やっぱり

投稿者: cool 投稿日:2019年 6月18日(火)21時46分13秒 adsl219122097161.ucatv.ne.jp  通報   返信・引用

7月20日 土曜日予定で考えていますが、いかがでしょうか?

手前で集合して、ツーリング風に風の広場へ走るのもありかと。



[49] Re: エンジン始動

投稿者: cool 投稿日:2019年 6月18日(火)21時17分8秒 adsl219122097161.ucatv.ne.jp  通報   返信・引用

エンジン始動おめでとうございます。
1300の部品調達はかなり厳しくなります。
直せる物は直して、出物を待つ?でしょうか。
20年前、マフラーは入手可能でしたが、セットっ買うと凄い値段で、社外中古に逃げました。
先ずは乗れるようにする。それが一番かと。
楽しみにしております。



[48] エンジン始動

投稿者: gure 投稿日:2019年 6月18日(火)07時14分39秒 pw126182010012.27.panda-world.ne.jp  通報   返信・引用

各位

暖かいお言葉ありがとうございます。
とりあえず第1段階としてエンジン始動しました。6発共火が入ったようです。
しかし、ノーマルマフラーのチャンバー部が錆で割れており、とりあえずマフラー探しになりました。
まだまだ先が長そうです。
ノーマルマフラーさえ手に入らないのは厳しいですな。チャンバー部を補修して使うか考えて中です。



[47] Re: やっぱり

投稿者: kawboy junkies 投稿日:2019年 6月18日(火)00時24分18秒 118-104-162-108.aichiwest1.commufa.jp  通報   返信・引用 > No.45[元記事へ]

Coolさん
呼びかけありがとうございます

クラブでの宿泊無くても、参加したいと思います

集合日時&場所は、いつもの感じでしょうか?



[46] Re: やっぱり

投稿者: YAN 投稿日:2019年 6月16日(日)21時28分33秒 102-160-126-219.flets.hi-ho.ne.jp  通報   返信・引用 > No.45[元記事へ]

日程が合えば、行きます。
毎度、日帰りが多いですし。
木野さんと猪苗代と言って、開催し、みさんと合えてよかったです。
こんなにZ1300に乗るとは思わなかった。


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