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今日は!!

 投稿者:新さん  投稿日:2019年 7月12日(金)14時41分12秒
返信・引用
  相変わらずの梅雨寒の一日で鬱陶しい一日です。今日は個人的には区切りの日!?
特段の事はないのですがこんなものを並べておきます。
1981.4.19  笹木野 EF71 12
1982.10.10 村松  71
1985.7.21  武志  71

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今日の最新画像

 投稿者:新さん  投稿日:2019年 7月11日(木)14時39分43秒
返信・引用 編集済
  昨日運転の東急3020系の甲種輸送の残りの4両が今日輸送されました。
天気も悪く、相変わらず何もなく籠城の日々なので気分転換暇つぶしですが、牽引機関車も昨日と
同じでこれまた変化のない撮影でした!!

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無題

 投稿者:月影  投稿日:2019年 7月10日(水)20時12分55秒
返信・引用
  新さんの鉄道・グルメ・ご近所散策 に コメントしておきました。気が向いたら返事でも下さい。

http://自宅

 
    (管理人) 掲示板にお知らせなくても大丈夫ですよ!  コメント入るとわかりますから!!
コメント欄にも書きましたが、お住まいも近いようなので本店でお仕事されて
いるのですよね!?  今度行ったら探してみま~す!!
 

今日の最新画像

 投稿者:新さん  投稿日:2019年 7月10日(水)14時47分35秒
返信・引用
  関東の今年の梅雨は異常なくらいの涼しい日々です!! 今日の天気予報ではまだまだこの状態が
続くようですが、今日は日差しが少しだけ??覗くとの事でしたがやはりほとんど曇りですね!!
定例の東急3020系の甲種回送がありましたので、どこにも出かけられないので少ない撮影の機会
なのでご近所の踏切でおまけの回送のDLも併せて撮りました。

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スキャン鉄

 投稿者:新さん  投稿日:2019年 7月 9日(火)15時18分28秒
返信・引用 編集済
  しばらくは地元でひっそりと撮影ですが、多分自宅から山越えの自転車鉄だったような気がします!?
この保土ヶ谷の戸塚寄りの周辺は色々な角度で撮影出来たのですが、今は1~2か所除きほとんど
撮影不可になっていると思われます??
1985.3.3  クハ183-1019 保土ヶ谷-戸塚

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スキャン鉄

 投稿者:新さん  投稿日:2019年 7月 8日(月)15時34分9秒
返信・引用
  常磐線の三河島駅での撮影ですが、ここは以前には成田線の蒸機列車などの撮影行ったのですが
撮る魅力ある車両もなくなり、信号設備等も出来て撮りにくくなったこともあり行くことがなくなり
ました。この撮影の時は客車列車や水戸偕楽園での観梅用の臨時等もあったので、久々の撮影
でしたが、やはり周辺機器が鬱陶しいですね! おまけに架線柱の影も入ってしまいました!!
1985.2.24  三河島 EF8179    クモハ455-31

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昨日の成果

 投稿者:EF5861  投稿日:2019年 7月 7日(日)21時23分12秒
返信・引用
  昨日は山陽電車3000系の復刻塗装を撮るべく朝から山陽入りしました。運よくすぐに月見山で阪急三宮行きが撮れたので折返しは姫路行きの普通になるということだったので明石から西で撮影を企てましたがちょうど林崎松江海岸駅に居る時車両の不具合で明石で運転打ち切りになったというアナウンスがホームに流れ思案していると急にこの電車が通過してゆきました。おそらく東二見車庫に入ったと思います。営業初日の午前中でリタイヤしたとは歳のせいでしょうか?
その後山電は切り上げ珍しく神戸市地下鉄に向かいました。1000系の廃車が進むようで各駅には2-3名の同士が見かけられました。その中で6000系の新車も撮れましたのでご案内させていただきました(もともと地下鉄はお好きではなかったですね)伊川谷駅です。
 
    (管理人) 山電も世代交代が進んでいきますね!
去年久々に行きましたが交代速度に追いつきません!!  イベント対応車が不具合とは
一寸珍しいケースでしょうか!???
地下鉄は基本趣味の対象外としていますが事業者としては範疇ですから、撮らないことは
ないのですが、神戸の地下鉄はもう30年近く訪問していないと思います!!
 

スキャン鉄

 投稿者:新さん  投稿日:2019年 7月 7日(日)14時16分3秒
返信・引用 編集済
  1985年のスキャン鉄を続けます。
牽かれているのはお座敷列車としては後期の冷房完備のスロ81の6連固定編成ですが、お座敷列車も
そろそろ終盤になり、1983年に"サロンエクスプレス東京"や"サロンカーなにわ"等が運転を始め、
旧型客車使用のお座敷列車は次第に淘汰され新しいタイプのジョイフルトレインに移行はじめて
いました。      1985.2.17 新子安 EF58160

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こっちのグリーンの蒸機!!

 投稿者:新さん  投稿日:2019年 7月 6日(土)11時01分0秒
返信・引用 編集済
  下↓にKHKQさんが目に毒なイギリスの保存蒸機の運転の様子を貼ってくれたので、あまりに
羨ましすぎるので、気分鎮めるために(笑)日本のグリーンの保存蒸機貼って対抗しておきます!!(大笑)
現在は黒色になっているので今となっては懐かしい一枚です!!    1998.11.14  立野-赤水 58654
*しかしこの撮影地を含む肥後大津-阿蘇間は2016年の熊本地震の影響で現在も運転休止しています。
 今年も九州は大変な豪雨に見舞われているようですが一日も早い復旧祈るばかりです。

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こっちのSL

 投稿者:KHKQ  投稿日:2019年 7月 6日(土)06時09分10秒
返信・引用
  こちらでは蒸気機関車も含めて動態保存が積極的に行なわれており、SLを都心のど真ん中で見かけることもそんなに珍しくはありません。旧型客車を繋げたツアー列車が時折走っており、料金は大変お高いのにいつもたくさんの人が乗っています。さすが、蒸気機関車を発明した国だけありますね!

ちなみに、当然ながら蒸機は時速160kmなんて出せるはずがないので、目一杯遅延をまき散らしており、ほぼ必ず後続列車のダイヤが乱れに乱れます。結局「先行列車がのろいから車両繰りがつかなくなっちゃった」と言って数本運休になります。ここまでがワンセットでございます(苦笑)

オマケは、この区間を走る普通列車と、この国では珍しい電気機関車牽引の貨物列車です。

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    (管理人) いや~!  参った!!
イギリスと言っては言い過ぎかもしれませんが、ロンドン周辺の鉄撮影は完璧ですね!!
何かの情報で詳細までは把握してはいませんでしたが、イギリスで保存SLの運転をして
いると聞いていましたので撮ったのかな??と思っていましたが、ここまで撮っていれば
もう思い残すことは有りませんね!!
 

157系お召

 投稿者:新さん  投稿日:2019年 7月 5日(金)18時10分24秒
返信・引用
  下↓でお召列車の話題がいくつかありましたが綺麗に撮れた写真はないですね!
走る日時や方向が皇室の御都合で走るので、撮影に合わせる訳ではないので撮影条件悪いのは
仕方ないです!! 遠征するゆとりもありませんでした!  183系に連結された貴賓車を載せた
ので、157系時代の物がないかと探したのですが写り悪い物ばかりでカラーでもこんなものしか
ありませんでした!  半逆光で側面は暗いし列車は遠いし情けない一枚です。
多分下田でご静養の陛下のお帰りをお迎えに行く回送と思われます。帰りがクロ先頭になるので
前に1ユニットつけて陛下御乗車のクロが先頭にならないように5連で運用されています。
1976.1.13   クモハ157-1  京急の神奈川駅で撮影

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皇室用車両

 投稿者:新さん  投稿日:2019年 7月 4日(木)14時51分13秒
返信・引用 編集済
  下↓でお召用のクロ157-1の写真を載せたところ、EF5861さんに1号編成のお召列車の写真を貼って
いただきましたが、地方での運行も多かったので私はこの客車のお召列車の撮影はしていませんでした。
しかし記憶をたどると、大昔客車そのものを撮った事があると思い探してみたらありました!!
品川駅で偶然だと思いますが、入れ替えしているところを運よく撮影出来ました。但し天気も悪かった
ようで薄暗い画像で写りは今一つですが、この1号編成も今は保留扱いのようなので今後も撮る機会は
なさそうですし、今となっては貴重な写真となりましたので、車号460+340+1号御料車+330+461と
連結されいてますが3枚しか貼れませんので、1号御料車、330、461を載せておきます。
1969.3.14  品川

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今日の最新画像

 投稿者:新さん  投稿日:2019年 7月 3日(水)15時59分31秒
返信・引用
  東急が"ゆうマニ"の譲渡受けたとのことで今日その甲種輸送がありました。
来年の北海道での伊豆観光列車「ザ・ロイヤル・エクスプレス」の運転に際しての電源車として
使用する為のようです。
今日は梅雨の中休みとの事だったので、奥方と八王子に買い物に出かけましたが駅にはご同業が
一杯です!! コンデジしか持ち合わせなかったのですが少しだけ駅撮りして、買い物終えて帰宅後
カメラ持って近くの踏切で待ちましたが、雨が降り出し最悪の撮影でした。DE112001  マニ502186

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Re: スキャン鉄

 投稿者:月影  投稿日:2019年 7月 3日(水)08時43分3秒
返信・引用
  > No.6141[元記事へ]

新さんさんへのお返事です。

> お召列車用157系は回送等数回撮りましたが、陛下御乗車の列車を撮る機会はなかなかありません
> この日は仕事でしたがちょっと抜け出しトライしますが、遠出もできず時間も限られているので
> こんな場所しか行くことが出来ず残念画像ですが唯一のカラーでのクロ157-1です。
> サイドには陛下ご乗車時の菊のご紋章もついています。
> 1985.2.14   五反田

   クロ157を挟んでいるのは 157系では無いですね。高さも違うしパンタ付きM車の屋根上
  も違いますね、183系か何かでしょうか。
 
    (管理人) 1976年に157系が廃車された後お召運用は183系が引き継ぎましたね!
約10年程は確かクロ157-1を中心に前後に183系のTc+M+M'を連結して7両で運転していたと
思います!?  その後は185系に引き継がれクロも185系に合わせたグリーン塗装になりました。
小生の撮影は183系末期ですね。
 

お召列車

 投稿者:EF5861  投稿日:2019年 7月 3日(水)08時23分21秒
返信・引用
  157系は好みの電車でしたが撮影の機会が皆無に近いものでした。クロ157-1は見ることもなかったので昔ペーパーキットで作りました。まだどこかにあると思います。
小生お召列車の撮影は2回だけです。S46.4.22 EF5861牽引で新大阪に到着したときが初めてで、この時はまだ鉄道写真の撮り始めでどこで撮っていいのか分からずじまいに取り敢えず撮影しました。2回目はS47.10九州日豊線の加治木ー帖佐間でC5691+C5692が牽引したときです。この時は中間の御料車も撮影し微かながら昭和天皇、皇后が写りました。既出の写真になりますがこの写真しかありません。
 
    (管理人) 客車列車のお召は撮った事ありません!!
畏れ多くてお召の追いかけはしませんでした!???
貴兄は高貴なハンドルネーム御持ちなのにお召撮影は少ないのですね!?
 

スキャン鉄

 投稿者:新さん  投稿日:2019年 7月 2日(火)13時41分38秒
返信・引用
  今年の梅雨は東西で入りの時期に大きな差はあったものの先月後半からは本格的な梅雨モード!!
この数日も九州では災害にも発展するほどの豪雨、関東では雨はそれほどでもありませんが
鬱陶しい日々で梅雨寒・蒸し暑さと参ってしまいます!!まだしばらくはこんな日々が続きそう!!
当然鉄撮影などままならずスキャン鉄です。
お召列車用157系は回送等数回撮りましたが、陛下御乗車の列車を撮る機会はなかなかありません
この日は仕事でしたがちょっと抜け出しトライしますが、遠出もできず時間も限られているので
こんな場所しか行くことが出来ず残念画像ですが唯一のカラーでのクロ157-1です。
サイドには陛下ご乗車時の菊のご紋章もついています。
1985.2.14   五反田 

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箱根登山鉄道 最終会

 投稿者:新さん  投稿日:2019年 7月 1日(月)20時59分15秒
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  長々と箱根登山鉄道の写真を続けてきましたが今回でお終いとします。
早朝に着いてから撮影した強羅駅での続きですが、8時を過ぎたあたりから電車の発着ホームが
変わりますので撮りづらくなります。上の写真は1番線で綺麗に撮れますが、中の写真は2番線に
進入するところで一本手前の線路に入るので一寸難有りです!!撮影位置をもう少し奥に入れば
撮れるのですが、バスの回転場になっているので立ち入り禁止なのでここは我慢です!!
最後は今回の記念塗装の中間に入った一枚です。

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箱根登山鉄道 Ⅳ

 投稿者:新さん  投稿日:2019年 6月30日(日)14時27分2秒
返信・引用 編集済
  箱根登山鉄道訪問での撮影画像が続きますが、到着した早朝の撮影も今回の目的の一つです。
この時期の朝の強羅駅での駅撮りですが、光線状態も良く編成もきれいに撮れるので最高です。
他の駅や沿線では綺麗に撮れるところは時間や条件含めきわめて少ないですね。
ケーブルカーの営業が始まると使用ホームが奥の2番ホームに変わってしまうので撮れなくなって
しまうので早朝限定です。(夜も1番ホームは使うようですが夜では意味ないですね)
1000形、2000形、アレグラ3000形+3100形です。

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猛暑

 投稿者:KHKQ  投稿日:2019年 6月30日(日)07時58分42秒
返信・引用 編集済
  南仏に比べれば大したことありませんが、ロンドンでも今日は最高気温が34℃まで上がりました。湿度が低くて風も吹いていたので、日本と違ってそこまで不快ではありませんが、白人は大半が青息吐息でした。

そして、この国では気温が30℃を超えると電車が動かなくなります。「レールが曲がるから」というもっともらしい言い訳をしつつ、時々違う理由も紛れ込みます(きっと暑いから出勤してこない奴がいるのです)。今日は乗っていた電車が途中で打ち切られ、後続は3本連続で運休となり、散々な目に遭いました!

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    (管理人) 関東は昨日・今日と梅雨寒の日々です
いや~!  貴兄の報告は面白すぎてたまりませんね!! 日本では考えられない!!
もっとも現場でトラブルに遭遇している人にとっては耐えられない事象ですね!!
人が足りない!!??  先日の寝台列車もしかりで予備の機関車・人員での対応なんか
考えてない!! ??  日本では1分遅れても"遅れて申し訳ございません"の放送するのにね。
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2019年 6月30日(日)05時37分4秒
返信・引用
  新さん お早うございます!
弊サイトは今年も順調に本日、早くも本年のノルマ達成である4回目の更新を行いました。
1月に「新春緊急特別増刊号」としてアップしたのと同様、近年facebookに投稿したネタの
中からそのまま眠らせておくのは勿体無いと思われるテーマに画像も追加し纏め直しました。
今回のアップは
・播但線経由の陰陽連絡大出力気動車特急 -「JR西日本・キハ181系・特急はまかぜ」
・個室でゆったり寛げたジョイフルトレイン -「国鉄・12系改造欧風客車・ユーロライナー」
・パワーにあり溢れた悲運のインバータロコ -「JR貨物・EF200形直流電気機関車」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) 日曜日だというのに早い起床で早々とお仕事開始とはすごいですね!!
更新拝見しました。"はまかぜ""ユーロライナー"は関西・中部と遠方でしたので
なかなか撮る機会がなく、"はまかぜ"は駅撮りばかりでしたが一度だけ大遠征
したことがあります。
"ユーロライナー"はたまたま名古屋駅で撮ったのが唯一です。
EF200は日常的に走っていたのですが、貨物列車を撮りに出かける機会少なく
なくなってみると手持ちが思いのほか少なかったのが残念でした!!
 

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