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一畑電車 大寺

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 5月26日(土)16時35分6秒
返信・引用 編集済
  大寺で初日の曇り空の中ラッキーに晴れ間で撮れた7000系をもう一度撮影出来ました。
これは朝3連で松江に向かった折り返しですが、1両切り離して2両です。
そして1000系と2000系に一両ずつある地元のキャラクターあしらった"しまねっこ"塗装です。

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
 

出雲三日目 そのⅡ

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 5月25日(金)17時07分3秒
返信・引用
  本命7000系の3連と少し撮って場所を初日に行った大寺に移動しました。
ここで松江方面の列車を少し撮影です。

http://shonandensha.web.fc2.com/

 

出雲三日目!

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 5月24日(木)17時00分13秒
返信・引用 編集済
  出雲での撮影も最終日となりました、前日からの晴天が続いていて朝から快晴の青空です。
最終日は一畑電車を中心に撮影予定で、まずは朝の通勤時間に片道+半だけある7000系の3連
を武志で狙うことにします。

http://shonandensha.web.fc2.com/

 

外航船の運航について

 投稿者:ゼミ長  投稿日:2018年 5月23日(水)19時06分11秒
返信・引用
  新さんと横浜初入港したイタリア船籍”コスタ・ネオロマンチカ”号の撮影に同行しました。
本牧埠頭D-バース突端にあるシンボルタワーから撮影ですが、ここには横浜港に入出航する船舶を管制する航路標識があります。
対象船舶は総トン(G/T)500トン以上で大型船G/T15,000トン以上の船舶の入出航は管制下に置かれます。
外航船が海外から日本の港湾に最初に入港する場合、検疫、税関、入国管理局等の法規により検査をまずクリアしないと入港出来ません。
そしてG/T10,000トン以上の船舶は航行安全のために湾内・港内は強制水先対象船舶となります。(危険物積載船はG/T300トン以上)
これが”Pilot(水先案内人)”で地形に精通・熟練した水先によって操船されます。
本船が大桟橋から出港ですがタグボートが”露払い”としてエスコートして港外まで。
そして横浜港Pilotが強風の中、タグに下船します。
タグのマストに白地に赤の旗がかかげられており、次船に急行します。
本船は東京湾Pilotが交代で引き継ぎ東京湾外まで水先案内します。
 
    (管理人) 運転お疲れさまでした!
次に撮りたい船は7月のクァンタム・オブ・ザ・シー、168,000トンだね!!
時間も良いし、相当大きいよ!!!  晴れてほしい。
さて! 鉄の次はどこにご案内しようかな!?
 

山陰線に戻り

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 5月23日(水)14時30分53秒
返信・引用
  一畑電車を少し撮った後はもう一度山陰線に戻り本日の撮影の締めとしました。
鉄橋では光線状態が悪くなっているので、一寸距離がありましたが場所変えます。
夕日になり少し赤い太陽になってきましたが、最後は"やくも"と"瑞風"です。

http://shonandensha.web.fc2.com/

 

一畑電車

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 5月22日(火)15時22分12秒
返信・引用
  山陰線の鉄橋での撮影も太陽が正面から反対側になってきて,光線状態が悪くなったので
しばらくJRを離れ、一畑電車の撮影に移動しました。あまり遠くには行けないので近くの少し
開けた駅で撮影することにしました。遠征時に速報でもアップしましたが、今回の本命7000系と
京王から来た5000系の2タイプです。

http://shonandensha.web.fc2.com/

 

お久しぶりです

 投稿者:AZM  投稿日:2018年 5月22日(火)09時59分13秒
返信・引用
  新さん、ご無沙汰しています。
半年ぶりに撮影してきました。
5日に撮影した「神戸高速50周年」副標付きの阪神5501F(淀川)、21日に撮影した復刻塗装の神鉄1152F(鵯越)、「神戸高速50周年」標識付きの阪急5053F(王子公園)を貼らせていただきます。
 
    (管理人) ホームページも閉鎖して音信普通??(笑)状態でしたがお元気そうで何よりです!
鉄に対する情熱もまだ残っていたようで良かった!!
 

出雲の電車

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 5月21日(月)06時58分42秒
返信・引用 編集済
  ↓で"115系G編成の色が変わっただけであとは同じだね"と月影氏のご指摘ですがその通りで
ここ山陰線では、大筋編成両数などのわずかな違いと381系の塗装の変化くらいでしょうね!!
今回は主目的が一畑なので、JRはおまけでクルーズ列車が唯一目新しい車両でしょうか!!
電車好きとしてはもう一つ、G7編成が1パンタからWパンタになったのが大きな変化ですね!!
過日に岡山付近で写した1パンタ時代と、今回写したWパンタ載せておきます!!
 2014.7.24  庭瀬-中庄   2018.5.10  直江-出雲市  クモハ114-1196    

http://shonandensha.web.fc2.com/

 

出雲二日目! 本番そのⅢ

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 5月20日(日)21時10分42秒
返信・引用
  天気も良くなり撮影も楽しくなっていますが、光線具合もほぼ正面になってきたのでそろそろ
撮影形態も変化させないといけない時間です。
特急と団体クルーズ列車、朝はドン曇りで撃沈でしたが後追いですが瑞風の回送を綺麗に撮れ
ました!!  クロ380-6  キハ187-3  キイテ87-2  

http://shonandensha.web.fc2.com/

 

出雲 モノマネ

 投稿者:月影  投稿日:2018年 5月20日(日)08時30分6秒
返信・引用
   今から 12年前 平成18年のほぼ同じ画像です。私の方が雲が多い。115系G編成の色が変わっただけであとは同じだね。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (管理人) ほー! 同じような時期に行っていたんだね!!  

出雲二日目! 本番そのⅡ

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 5月19日(土)15時48分50秒
返信・引用
  天気も完全に回復して青空に覆われてきました! 朝からこんな状態だったら最高だったのに!!
特急もいろいろと来ますが普通系も電車、新旧DCなどいろいろあり楽しめます!!
クモハ114-1118   キハ47 33  キハ126-5

http://shonandensha.web.fc2.com/

 

歩くと 結構あるのでは・・・

 投稿者:月影  投稿日:2018年 5月18日(金)22時07分31秒
返信・引用
   ここに 行ったのですね。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (管理人) 足しか持ち合わせがありませんので、とにかく歩くしかないですね!
前回は真夏だったのでバテバテでしたが、今回はまだ気候的には良かったですよ!!
今回の旅行の歩行数は初日16,000歩、二日目18,000歩、三日目20,000歩でした!!
 

出雲二日目! 本番!!

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 5月18日(金)16時52分49秒
返信・引用 編集済
  朝の列車密度の濃い時間帯が曇り空で終わってしまいましたが、10時過ぎて雲が切れ始め
青空が見えて来ました! 撮影場所を少し移動してこれから本格的な撮影が出来そうです。
クモハ381-501   キハ47 2006  クロ381-141

http://shonandensha.web.fc2.com/

 

西国分寺駅・北府中駅散策

 投稿者:ゼミ長  投稿日:2018年 5月18日(金)10時59分43秒
返信・引用
  新さんに電気機関車のショット撮りで最適地は西国分寺駅と聞いていました。
行って来ました!
3時間程度(昼飯含む)居ましたが数多く撮れました!
新さんありがとう!
取り敢えず3枚掲示します。一部は北府中駅構内もあります。
 
    (管理人) 最適地というにはちょっと問題ありますが! 住まいからはお手軽に行ける場所ですね。
満足できたようですね!!
 

出雲二日目! 続き

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 5月17日(木)16時47分36秒
返信・引用 編集済
  太陽は隠れたまま時間が経過していきます!  朝の通勤列車や特急群、夜行列車サンライズ
団体列車の瑞風など次々にやってきますが、曇り空には勝てません撃沈です!!

http://shonandensha.web.fc2.com/

 

なんでも撮影

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 5月17日(木)12時50分24秒
返信・引用
  小生は肝心なものを撮るのを忘れて適当になんでもシャッターを押すのは以前からのことです。
今のデジカメが50年早く存在していたらもっと他愛ないものまで撮っていたことでしょう。今も現役の伊丹空港のパタパタ到着案内。S48-49年頃の札幌駅のさちかぜの案内・S50.3東京駅と思われる釣看板時刻表です(圧縮後の拡大で見にくいですがアルファベット書です)
 
    (管理人) 貴兄のなんでも撮影には感服!脱帽です!!
昔にデジカメがなくてよかったかも(笑)  撮りすぎて整理できない??(笑)
 

こんどの電車は

 投稿者:KHKQ  投稿日:2018年 5月16日(水)22時39分42秒
返信・引用 編集済
  西国分寺駅に残っていた昔ながらの接近案内が昨日あたりに無くなったそうです。私が子供の頃(15年位前まで)は国電区間の至る所に残っており見慣れた存在でした。
国鉄時代の物といってもせいぜい昭和50年代のものかと思っていましたが、メーカーのサイト( http://www.toho-elc.co.jp/business/business04.html )見る限り昭和30年代にはもうあったみたいですね。

西国分寺と共に最近まで残っていた日野と西八王子の分も貼らせていただきます。

http://https://tky3megaloops.blog.fc2.com/

 
    (管理人) 鉄の趣味とは言え車両ばかりで、駅舎やこうした鉄道構造物を撮ることはほとんどなく、
古いアルバムを少し見てみましたが、駅撮りの写真にも写っていませんでした!!
本当の趣味人ならこうした鉄道に密着した品々も記録すべきなのでしょうね!!
 

出雲二日目!

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 5月16日(水)18時03分53秒
返信・引用
  早朝からホテルを出発して撮影地"直江"に向かいますが雲が厚くどうもいけません!!
到着後すぐに列車がきますが、最初の列車の時は一瞬だけ雲の合間から光が差し込みますが
絵的にはどうも作ったような色になっていますね!!
すぐに太陽は隠れ、しばらくは二枚目以降のような冴えない写真ばかりになりました・・・残念

http://shonandensha.web.fc2.com/

 

出雲の初日の締め

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 5月15日(火)18時10分28秒
返信・引用
  初日の締めは出雲大社前駅の近くの鉄橋でした。 過去にも出かけていますが天気よければ
なかなか良い撮影地なのですが今回は曇りなのでとりあえず撮ったということで終了しました。
コンデジの望遠効かせて駅に展示のデハニ52と最新の7000系を並べてみました。

http://shonandensha.web.fc2.com/

 

日本は穏やかだね!!

 投稿者:ゼミ長  投稿日:2018年 5月15日(火)13時25分23秒
返信・引用
  先日新宿御苑に家内と数十年振りに訪れてみました。
遠景は変わっていますが苑内は相変らず綺麗に整備されており5月の青空・新緑を楽しむ事が出来ます。
今世界中が温暖化云々と言われ異常気象が見受けられます。恐い事柄です。
しかし日本は四季がはっきりとしており季節の移目は穏やかに移って行きます!
約25年前に5年程アメリカ中西部オハイオ州に駐在員として赴任していましたが、アメリカ大陸の
自然の厳しさ・激しさは凄いものがあります。
特に冬は日本では青森県の緯度なのに-20°以下となり全てが凍結された世の中です。
なのに米国内は法により車にスパイクやチェーン走行は一切禁止です!
何故か?フリーウエイや主道路を痛めると修繕費が莫大な事となり国家予算ではまかないきれないと聞いておりました。
人の生命より道路の方が大切?と思って過ごしていた時期があります。
日本は海洋気象で穏やかでいいな!!!
 
    (管理人) 奥様と優雅に日々過ごされていますね!!
日本だって結構異常気象になってきていますよ!!  私の好きな蝶も温暖化で
南国の蝶が関東にも分布してきて生態系も変化しています。
アメリカの道路も私がニューヨークに春先に行った時には道路がガタガタでした!
融雪剤も影響しているようですね!!
 

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